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閥芯是整個(gè)電磁閥結(jié)構(gòu)中的重要部件之一，一旦閥芯發(fā)生故障問(wèn)題，例如堵塞和損壞等，則整個(gè)電磁閥無(wú)法正常使用和工作。下面由天籌小編與大家分享導(dǎo)致電磁閥閥芯故障七個(gè)原因。SMC電磁閥，MAC電磁閥，麥特沃克電磁閥，CKD電磁閥1:型號(hào)選擇問(wèn)題：如果用戶選擇了錯(cuò)誤的電磁閥型號(hào)，則會(huì)引起電磁閥工作的故障問(wèn)題，例如超負(fù)荷的工作工況，就比較容易導(dǎo)致電磁閥零部件的損壞。安裝錯(cuò)誤問(wèn)題：安裝錯(cuò)誤，2:例如安裝方向錯(cuò)誤，接線錯(cuò)誤等，都會(huì)導(dǎo)致電磁閥無(wú)法正常工作，嚴(yán)重的就會(huì)導(dǎo)致電磁閥部件損壞，例如電磁閥...

智能輸送解決方案針對(duì)不同自動(dòng)化流水生產(chǎn)線，宜科可以為客戶提供皮帶輸送機(jī)、輥道線、托盤(pán)線、網(wǎng)帶線以及客戶定制化傳輸?shù)榷喾N解決方案，并按照要求增加產(chǎn)品自動(dòng)定位反饋、產(chǎn)品智能識(shí)別及輸送分撥的輸送線。廣泛適用于工業(yè)、商業(yè)、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、物流等多個(gè)行業(yè)。各種機(jī)械化輸送系統(tǒng)■滑橇輸送系統(tǒng)：普通滾床、雙速滾床、旋轉(zhuǎn)滾床、軌道移行機(jī)、皮帶移行機(jī)、偏心升降臺(tái)、剪式升降臺(tái)、升降機(jī)、拆堆垛、叉式移栽等相關(guān)設(shè)備的控制?！鰬益溳斔拖到y(tǒng)：鏈條驅(qū)動(dòng)裝置、停止器裝置、道岔裝置、推車機(jī)裝置、懸鏈升降機(jī)裝置、防滑...

什么是日本SMC二通閥的工作壓差？①“ZUI高工作壓差”是工作上可允許的一次側(cè)壓力與二次側(cè)壓力之差。二次側(cè)壓力為0MPa時(shí)，ZUI高工作壓差的數(shù)字等于供給壓力的上限。（示例）ZUI高使用壓差為0.3MPa的電磁閥○一次側(cè):0.3MPa二次側(cè):0MPa×一次側(cè):0.5MPa二次側(cè):0MPa*上述的×示例的壓差為0.5MPa，因此不能使用。ZUI高工作壓差為0.3MPa時(shí)，應(yīng)使工作壓差在0.3MPa以下。（特別是吹氣時(shí)，故障較多）②“低工作壓差”是主閥穩(wěn)定工作所需的必要壓差（一次...

CKD電磁閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單，便接電腦，價(jià)格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多，價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開(kāi)關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，電磁閥的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)...

使用·維護(hù)時(shí)為了檢測(cè)空氣過(guò)濾器、油霧器的塑料杯的裂紋、損傷或者其它性能下降情況，請(qǐng)每半年進(jìn)行1次以上的定期檢查。如果發(fā)現(xiàn)有裂紋、損傷或者其它性能下降情況，請(qǐng)更換。■請(qǐng)定期確認(rèn)空氣過(guò)濾器、油霧器的塑料杯及油霧器的滴油窗是否臟污?！翊_認(rèn)存在臟污或透明度下降的情況時(shí)，請(qǐng)及時(shí)更換?！袂逑磿r(shí)，請(qǐng)用稀釋過(guò)的家用中性洗滌劑清洗，之后用清水清洗臟污和洗滌劑?！霾鹦哆^(guò)濾器和油霧器的濾杯拆卸濾杯時(shí)，請(qǐng)先停止壓縮空氣，在*排出濾杯中的壓力，確認(rèn)沒(méi)有殘壓后，再進(jìn)行拆卸。注意■請(qǐng)每天檢查1次滴油量。若...

氣立可氣缸在維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意哪些？維修及保養(yǎng)之前，須確實(shí)關(guān)閉電源，並關(guān)閉空壓氣源，確定管路空氣無(wú)殘壓存在後，確認(rèn)安全之情況下才開(kāi)始執(zhí)行工作。氣缸初期使用時(shí)，都?jí)T抹有微量之潤(rùn)滑油，使用一段時(shí)間後會(huì)逐漸減少，須予適量之潤(rùn)滑，要以實(shí)際使用場(chǎng)合來(lái)調(diào)整，在快速頻率作動(dòng)情形，作潤(rùn)滑油是必要的；潤(rùn)滑油限用ISO-VG32之潤(rùn)滑油，用給油器供給；如需要給油之場(chǎng)合，停止給油沒(méi)有潤(rùn)滑時(shí)，是會(huì)導(dǎo)致作動(dòng)不良的。氣缸軸端連接物體之拆裝時(shí)，必須將氣缸推入位時(shí)作業(yè)，（不可將氣缸軸心拉出作拆裝旋轉(zhuǎn)動(dòng)作），並...